Lexus LM300H 4 chỗ giá 9,2 tỷ đồng màu đen & trắng

9,200,000,000đ

Còn hàng (Xem danh sách Showroom) Hotline: 0933.797.636 Mã SP: LX4C

Lexus LM300H 4 chỗ

Lexus LM300H 4 chỗ giá 9,2 tỷ đồng có THIẾT KẾ /Ngoại thất Xu hướng sang trọng mới, Di động sang trọng đỉnh cao mới

Lexus LM300H 4 chỗ giá 9,2 tỷ đồng- Đèn pha LED ba mắt, đèn định hướng tuần tự

Đèn chạy ban ngày hình mũi tên sắc nét chạy qua giữa đèn pha và đèn định hướng để mang lại tầm nhìn tổng thể phía trước và khí quyển hơn; đèn LED của đèn pha ba mắt được bố trí thành nhiều lớp và nhìn rõ nét hơn ở chiều sâu, với ba hàng đèn LED rộng Đèn xi nhan tuần tự gồm các thanh đèn thể hiện tư thế oai phong và đảm bảo an toàn khi lái xe 7 chỗ LM 300h.

Spindle Grille Spindle Water Tank Guard

LM có tấm chắn két nước lớn nhất trong gia đình LEXUS. Nó được làm bằng khung hình trục chính mạ crom màu bạc sáng và các đường lưới tản nhiệt ba chiều màu xám bạc. Nó mạnh mẽ và để lộ các chi tiết trang nhã. Sự độc đoán như vua thể hiện rõ; và sau đó là hình chữ L. Đường viền crom viền ngoài của cản trước và bao quanh đèn hỗ trợ lái vào bên trong, tạo nên một mặt trước thoáng và vững chãi.

Thông qua đèn hậu LED Lexus LM300H 4 chỗ giá 9,2 tỷ đồng

Các đường nét chữ L ở hai bên đuôi xe được kéo dài về giữa và hợp nhất thành cụm đèn hậu dạng LED xuyên thấu, trục ngang và trục ngang thể hiện rộng về phía sau, đồng thời cộng hưởng thiết kế đường viền chrome dưới cản sau tạo nên trọng tâm tổng thể thấp hơn và ổn định tạo nên nét độc đáo cho LM. Sự quyến rũ đỉnh cao. Đuôi xe lớn phía sau còn được trang bị chức năng đóng mở điện hấp thụ giúp việc vận hành trở nên thuận tiện và an toàn hơn.

Đóng mở trượt điện với cửa sau hút gió tự động

Hai dải trang trí mạ chrome hình chữ L trên và dưới viền khung cửa sổ và đan xen vào trụ B, kết hợp với đường viền hông xe ba chiều kéo dài từ đèn pha ra phía sau, tạo nên một đường nét thẩm mỹ, khiến chiếc LM có chiều dài hơn 5 mét trở nên dễ nhìn hơn. Thời trang và lịch lãm, hai bên cửa đều được trang bị đồng thời đóng mở cửa bằng điện, khi người lái chạm vào nút bấm, cửa sẽ tự động trượt đến vị trí ngay lập tức, để hành khách tận hưởng sự uy nghiêm và lịch sự.

MÀU SẮCLexus LM300H 4 chỗ giá 9,2 tỷ đồng /Màu xe Ngoại thất Nội thất trắng

Màu nội thất / đen sương mù chỉ dành cho phiên bản xe 7 chỗ tham khảo, hình thức ghế và trang bị chi tiết vui lòng tham khảo thực tế xe

Các thông tin chi tiết như màu ngoại thất, màu trang trí, màu nội thất và trang bị có khác nhau đôi chút tùy theo từng phiên bản. Vui lòng tham khảo xe thực tế. Chi tiết vui lòng liên hệ các đại lý tại Đài Loan; sơ đồ này chỉ mang tính chất tham khảo về màu sắc. Đọc kỹ bảng thiết lập mô hình.

NỘI THẤT Hệ thống âm thanh Vòm cao cấp Mark Levinson

Bầu không khí nhẹ nhàng và bầu trời rộng mở (Hình ảnh cho thấy LM300h 7 chỗ) LEXUS ốp chrome và bậc thềm chào đón

Màn hình riêng tư danh dự (4 chỗ độc quyền)

Ghế da mát-xa giảm đau bằng bọt nhớ AdaptiPedic ™ (4 chỗ độc quyền)

Bảng điều khiển đa chức năng hàng ghế sau (4 chỗ độc quyền)

Tủ lạnh độc lập (4 chỗ độc quyền)

Không gian lưu trữ thân mật (4 chỗ độc quyền)

Một buồng lái 7 chỗ với danh dự và tính thực dụng hàng ngày Dễ dàng gập hàng ghế thứ ba

Hệ thống điều hòa nhiệt độ không đổi ba vùng độc lập Ghế OTTOMAN Monarch (7 chỗ độc quyền)

Hệ thống giải trí độc lập dành riêng cho hàng ghế sau 13,3 inch (7 chỗ độc quyền)

Bảng điều khiển độc lập (7 chỗ độc quyền)

HIỆU SUẤT /hiệu suất PHẢN ỨNG NĂNG ĐỘNG Mạnh mẽ và nhanh nhẹn

Động cơ 2,5 lít L4 với hệ thống CVT điện tử Hybrid ECVT

Nó sử dụng động cơ phun nhiên liệu đa điểm chu trình Atkinson 2,5 lít 4 xi-lanh nằm ngang. Ngoài thiết bị điều khiển trục cam để giảm tổn thất công suất trong quá trình ma sát, nó cũng được trang bị điều khiển thời gian van biến thiên VVT-i nạp và xả Hệ thống, buồng đốt tối ưu hóa, trục cân bằng xi lanh, v.v., để đảm bảo sản lượng điện dồi dào ở tốc độ cao hoặc thấp; kết hợp với hệ thống động lực dầu-điện Hybrid, công suất toàn diện đạt 163 PS, cho thấy lượng nhiên liệu cao đáng kinh ngạc Nên kinh tê.

Hệ thống quản lý tích hợp động phương tiện VDIM

LM được trang bị hệ thống quản lý tích hợp động cơ xe VDIM thế hệ mới nhất, tích hợp hoàn hảo bốn hệ thống phanh, chống trượt, ổn định thân xe và trợ lực lái điện tử hoạt động độc lập, giúp xe luôn ổn định và êm ái khi di chuyển về phía trước, rẽ hoặc dừng. Duy trì trạng thái thanh lịch khi đi du lịch.

Một chuyến đi êm ái và thoải mái như Tengyun

Trục trước được trang bị hệ thống treo MacPherson thoải mái và trục sau được trang bị hệ thống treo tay đòn kép độc lập, và cũng được trang bị bộ giảm xóc biến thiên cơ khí Swing Valve. Ngoài ra, có thể sử dụng van biến thiên siêu chính xác. Ngoài việc điều chỉnh ngay lập tức những thay đổi tinh tế trong động lực học của thân xe, nó có thể cải thiện hiệu quả độ ổn định xử lý và khả năng theo dõi khi vào cua, cho phép hành khách cảm thấy ổn định và thoải mái khi gặp bất kỳ điều kiện đường xá nào, đồng thời tận hưởng hành trình danh dự mà không bị cản trở .

Hệ dẫn động bốn bánh điện tử E-Four AWD

Khác với hệ truyền động bốn bánh toàn thời gian truyền thống, trong điều kiện lái xe bình thường, động cơ và mô-tơ điện nam châm vĩnh cửu sẽ dẫn động bánh trước một cách hiệu quả nhất để đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm; khi hết ga hoặc khi lái trên đường ướt, hệ thống Nó sẽ tự động chuyển sang hệ dẫn động bốn bánh để cung cấp thêm độ bám và hiển thị khả năng theo dõi tuyệt vời.

SỰ AN TOÀN /Sự an toàn

HỆ THỐNG AN TOÀN LEXUS + 2.0

Hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh

Hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh Lexus Safety System + 2.0 có thể phát hiện tình trạng lái xe và tình trạng đường ở mọi hướng, đồng thời sử dụng các phương pháp hỗ trợ hoặc cảnh báo chủ động để giảm thiểu khả năng xảy ra tai nạn và cải thiện đáng kể khả năng an toàn khi lái xe. LM mới liệt kê hệ thống này như một thiết bị tiêu chuẩn, đặt ra tiêu chuẩn bảo vệ cao hơn cho thế giới xe hơi sang trọng và bảo vệ sự an toàn mà bạn quan tâm nhất.

Hình ảnh kỹ thuật số gương chiếu hậu ô tô

LM được trang bị gương chiếu hậu nội thất hình ảnh kỹ thuật số hoàn toàn mới, sử dụng thấu kính lắp trên cửa sau để chiếu phía sau xe lên gương chiếu hậu bên trong một cách linh hoạt. Người lái có thể điều chỉnh góc ống kính và góc quan sát theo yêu cầu để lái xe tốt hơn Khả năng quan sát phía sau xe, nếu ống kính bị che khuất, người lái có thể chuyển sang gương chiếu hậu quang học truyền thống tùy trường hợp để đảm bảo lái xe an toàn và suôn sẻ.

Hệ thống bảo vệ cảnh báo sớm PCS với tính năng phát hiện người đi bộ và hỗ trợ phanh tự động *

Hệ thống bảo vệ cảnh báo sớm PCS sử dụng sóng radar và camera thông minh để phát hiện phương tiện, người đi bộ và chướng ngại vật phía trước. Hệ thống này có thể cảnh báo ngay lập tức trên màn hình trung tâm tùy theo điều kiện đường phía trước và hỗ trợ phanh tự động khi cần thiết để giảm nguy cơ đuổi theo xe phía trước. Khả năng hoặc thương tích gây ra; khi tốc độ chênh lệch với xe phía trước vượt quá 30km / h, hệ thống sẽ tăng lực phanh khi phanh gấp.

* Hệ thống cảnh báo sớm PCS với chức năng phát hiện người đi bộ và hỗ trợ phanh tự động được thiết kế để giúp người lái giảm thiểu khả năng bị xe hoặc người đi bộ phía trước đuổi theo hoặc chấn thương gây ra, và không thể tránh hoàn toàn va chạm.

Khoảng cách xe cảm biến radar toàn tốc độ DRCC duy trì hệ thống tốc độ không đổi

Khi lái xe trên đường tốc độ cao, bạn có thể bật hệ thống duy trì khoảng cách xe bằng radar toàn tốc độ DRCC, hệ thống phát hiện tốc độ của xe phía trước và tự động tăng tốc, giảm tốc hoặc dừng lại để duy trì khoảng cách an toàn mà người lái không cần mất thời gian dài Đạp ga để tăng tính tiện lợi và an toàn khi di chuyển.

Hệ thống hỗ trợ theo dõi làn đường LTA

Sau khi hệ thống được kích hoạt, camera thông minh phía trước sẽ phát hiện vạch phân cách, khi người lái không bật đèn định hướng và đi chệch làn đường, nó sẽ cảnh báo bằng âm thanh và rung vô lăng, đồng thời tác dụng lực phản hồi ngược lên vô lăng để giữ xe đi đúng làn đường Phía trong. Ngoài ra, khi kết hợp với hệ thống duy trì khoảng cách xe bằng radar toàn tốc độ DRCC, chức năng hỗ trợ theo dõi làn đường LTA có thể duy trì xe ở giữa làn đường, giảm thiểu khả năng xảy ra tai nạn khi đi đường dài dễ bị mệt.

Hệ thống che nắng tự động chùm tia cao thông minh AHS

Hệ thống che chắn tự động chùm sáng cao thông minh AHS có thể phát hiện đèn pha của xe đang tới hoặc nguồn đèn hậu của xe phía trước, điều này sẽ ảnh hưởng đến phạm vi chiếu sáng của chùm sáng cao của người điều khiển xe phía trước hoặc phía trước, để tránh bị chói trực tiếp. Đồng thời, nó sẽ chủ động điều chỉnh hình dạng ánh sáng tùy theo điều kiện lái xe như tốc độ và đánh lái của xe để nâng cao độ an toàn khi lái xe trên mọi hướng.

Hệ thống hỗ trợ phanh dòng chảy phía sau RCTB

Hệ thống sử dụng sóng radar để phát hiện các điểm mù không dễ phát hiện từ phía sau của xe. Khi người lái đang lùi, một khi xe tiếp cận từ cả hai phía, hệ thống sẽ xác định có khả năng xảy ra va chạm. Biểu tượng cảnh báo trên gương chiếu hậu bên cạnh nhắc nhở người lái xe chú ý, và nếu cần thiết sẽ hỗ trợ phanh tự động để tránh những tai nạn va chạm có thể xảy ra.

7 túi khí SRS *

Xe được trang bị tổng cộng 7 túi khí SRS ở phía trước và phía sau, dạng túi khí mới được thiết kế cho loại xe và cung cấp cơ chế bảo vệ an toàn chặt chẽ hơn. Túi khí bảo vệ đầu gối của người lái xe và túi khí bên có thể làm giảm chấn thương đầu gối và va chạm bên của người lái xe. Túi khí SRS rèm bên kéo dài từ hàng ghế đầu đến hàng ghế sau, diện tích lớn giúp bạn bảo vệ bên hông một cách trọn vẹn nhất.

Hệ thống hỗ trợ hình ảnh toàn cảnh 360 độ

Camera phía sau xe tích hợp hình ảnh 360 độ theo thời gian thực, hiển thị tình hình xung quanh xe từ chế độ xem mắt chim. Nó có thể chuyển đổi góc nhìn theo các bánh răng khác nhau, cho phép bạn kiểm soát tầm nhìn xung quanh xe mọi lúc mọi nơi và di chuyển nhàn nhã qua các ngã tư của khu rừng đô thị. .

Hệ thống cảnh báo và phát hiện điểm mù BSM

Bất kể lái xe trong khu vực đô thị hay đường cao tốc, hệ thống sẽ tự động phát hiện các phương tiện di chuyển phía sau khu vực điểm mù bất cứ lúc nào và hiển thị các dấu hiệu cảnh báo trên gương chiếu hậu bên cùng phía để cải thiện đáng kể độ an toàn khi chuyển làn đường.

Cơ thể cứng cao

Ngoài việc sử dụng rộng rãi thép cường độ cao để tăng độ cứng cho thùng xe, kết cấu thùng xe LM còn áp dụng phương pháp hàn và dán để tăng cường kết cấu thùng xe, đồng thời, khung cabin, khoang lái, mặt trong của vòm bánh sau và cửa sau cũng được gia cố đặc biệt. Ngoài việc giảm thiệt hại cho người ngồi trong xe và bảo vệ bị động tốt nhất cho người lái và người ngồi trong xe, nó cũng có thể đạt được hiệu quả sự ổn định xử lý tuyệt vời và sự thoải mái tuyệt vời.

* An toàn chủ động, an toàn bị động và hoạt động của túi khí SRS tuân theo các hạn chế có điều kiện. Đối với các hạn chế liên quan, vui lòng liên hệ với các đại lý ở Đài Loan để được hướng dẫn liên quan trong sách hướng dẫn sử dụng.

Xem thêm chi tiết sản phẩm ▼

ÂM THANH HAY